@phdthesis{Ghafoori2016,
  type      = {Bachelor Thesis},
  author    = {Tina Ghafoori},
  title     = {Analyse von stra{\"s}en und schienengebundener Verkehrsinfrastruktur im Elbursgebirge, Iran, als Ausl{\"o}ser von Massenbewegungen},
  url       = {https://nbn-resolving.org/urn:nbn:de:hbz:832-epub4-9421},
  pages     = {84},
  year      = {2016},
  abstract  = {Die Dokumentation und Untersuchung von Massenbewegungen ist der entscheidende Schritt, um die Gefahr, die von ihnen ausgeht, zu identifizieren und im n{\"a}chsten Schritt zu minimieren. Vor allem in Bergregionen kann dies im Extremfall Menschenleben retten. Folglich untersucht diese Arbeit auf Grund bestehender Gefahr die r{\"a}umliche Verteilung von Massenbewegungen in den drei iranischen Provinzen Alborz, Qazvin und Teheran. In Anbetracht der immer weiter wachsenden St{\"a}dte im erdbeben- und somit massenbewegungsgef{\"a}hrdeten Elbursgebirge wird mittels zweier quantitativer Analysen der isolierte Einfluss von stra{\"s}en- und schienengebundener Verkehrsinfrastruktur auf Massenbewegungen (in den drei Provinzen) untersucht. Beide Analysen vergleichen ausschlie{\"s}lich die lokale H{\"a}ufung von Massenbewegungen mit dem vorhandenen Stra{\"s}en- und Schienennetz: in der ersten Analyse durch das Vergleichen stattgefundener Massenbewegungen innerhalb von Teilgebieten des untersuchten Gebiets, in der zweiten Analyse werden die H{\"a}ufungen in verschiedenen Abst{\"a}nden zu Stra{\"s}en erfasst. Ankn{\"u}pfend an die zweite Analyse wird eine Bewertung der H{\"a}ufigkeiten get{\"a}tigt. Es ergeben sich folgende wesentliche Erkenntnisse aus dieser Bachelorarbeit: • Die Aussagekraft der Analysen kann h{\"o}chstens so gro{\"s} sein wie die Richtigkeit, Vollst{\"a}ndigkeit und Detailliertheit der zur Verf{\"u}gung gestellten Datenbanken • Die verh{\"a}ltnism{\"a}{\"s}ig gro{\"s}e Fl{\"a}che des Untersuchungsgebietes stellt eine hohe Fehlerquelle dar (z.B. durch das gro{\"s}e Datenvolumen) • Eine Anf{\"a}lligkeitsanalyse auf Grund eines isoliert betrachteten Ausl{\"o}sefaktors ist mit vielen Fehlern und Annahmen behaftet (z.B. muss zun{\"a}chst einmal angenommen werden, dass Massenbewegungen nicht durch andere Faktoren ausgel{\"o}st werden) • Eine erh{\"o}hte Anf{\"a}lligkeit des Untersuchungsgebietes gegen{\"u}ber Massenbewegungen innerhalb von 50 m Abstand zu Stra{\"s}en konnte durch die in dieser Arbeit beschriebenen „Stra{\"s}enpufferanalyse“ nachgewiesen werden. Die Analysen sind mit dem Programm ArcGIS durchgef{\"u}hrt. Ihre detaillierte Beschreibung erm{\"o}glicht es dem Leser, die Analysen weiterzuf{\"u}hren oder mit anderen Parametern zu wiederholen. Weiterf{\"u}hrende Analysen beispielsweise in Form einer Risikokarte verhelfen den Menschen, Sachg{\"u}ter und die Umwelt z.B. durch nachhaltige Bebauungspl{\"a}ne zu sch{\"u}tzen.},
  language  = {de}
}